網(wǎng)友：交通肇事致人死亡后找人頂包構(gòu)成什么犯罪？
蘇義飛律師：一、頂包者涉嫌妨害作證罪或者包庇罪。
駕駛?cè)司坪蠓裾J(rèn)自己駕駛車輛，讓親朋好友作虛假陳述或找人頂包等，都屬于逃避法律追究的從重情節(jié)，情節(jié)嚴(yán)重的還可能構(gòu)成妨害作證罪、包庇罪等嚴(yán)重犯罪。
二、肇事者涉嫌交通肇事罪（逃逸）。
肇事者肇事后，駕駛車輛或遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，則已構(gòu)成交通肇事逃逸。事后采用暴力、威脅、賄買等積極方法指使他人頂包，頂包行為符合妨害作證罪的構(gòu)成要件，但肇事后指使他人頂替駕駛員接受法律處理的頂包行為，既是逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查的行為，也是妨害司法的行為，其行為本質(zhì)是逃避法律追究，可以認(rèn)定為交通肇事后逃逸。“交通肇事后逃逸”這一個(gè)行為，不能同時(shí)既作為定罪的考慮的情節(jié)，又作為法定加重量刑的情形，否則將有違刑法禁止對(duì)一行為作重復(fù)評(píng)價(jià)的原理。
一般的頂包，在行為上符合一般的請(qǐng)求、勸誘，雖符合妨害作證罪的構(gòu)成要件，究其實(shí)質(zhì)是想免除自己的法律責(zé)任，逃避法律追究的行為，在本質(zhì)上視為是交通肇事后的一種逃逸方式，因此這種情況下該行為在刑法上被評(píng)價(jià)為交通肇事后逃逸，從而在量刑時(shí)被提高一個(gè)量刑檔次，更為恰當(dāng)。
交通肇事罪不同于危險(xiǎn)駕駛罪，如果危險(xiǎn)駕駛罪找人頂包，則構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪和妨害作證罪，數(shù)罪并罰。
（2025年）最高人民檢察院發(fā)布6起醉駕以案釋法案例：頂包行為，害人害己。遇到公安機(jī)關(guān)依法檢查時(shí)，如實(shí)陳述事實(shí)是法律對(duì)每個(gè)公民的基本要求，駕駛?cè)司坪蠓裾J(rèn)自己駕駛車輛，讓親朋好友作虛假陳述或找人頂包等，都屬于逃避法律追究的從重情節(jié)，情節(jié)嚴(yán)重的還可能構(gòu)成妨害作證罪、包庇罪等嚴(yán)重犯罪。
（2024年）醉駕遇檢查與他人交換座位行為的認(rèn)定及量刑：在被民警現(xiàn)場(chǎng)詢問的第一時(shí)間即承認(rèn)其交換座位逃避檢查事實(shí)，應(yīng)認(rèn)定為逃避檢查行為，若拒不承認(rèn)交換座位事實(shí)，否認(rèn)醉駕事實(shí)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為妨害司法行為。
（2023年）李某政交通肇事案-交通肇事后找人頂包但本人未離開現(xiàn)場(chǎng)的，構(gòu)成“逃逸”：行為人雖在交通肇事后未離開現(xiàn)場(chǎng)，但為逃避法律追究，實(shí)施了未如實(shí)表明駕駛員身份并讓他人頂包的行為，造成其雖在事故現(xiàn)場(chǎng)但未被警察調(diào)查、控制，隨時(shí)可以自行離開的情況，并在頂包人被警察帶走后離開了現(xiàn)場(chǎng)，完成了逃逸行為。肇事者以找人頂包的方式潛逃藏匿，導(dǎo)致無法及時(shí)追訴其犯罪行為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為符合“潛逃藏匿”情形。
（2024年）金某交通肇事、危險(xiǎn)駕駛案-交通肇事后指使他人頂包的，屬于肇事后逃逸：交通運(yùn)輸肇事后逃逸本質(zhì)上是逃避法律追究。肇事后指使他人頂替駕駛員接受法律處理的頂包行為，既是逃避公安機(jī)關(guān)依法檢查的行為，也是妨害司法的行為，其行為本質(zhì)是逃避法律追究，可以認(rèn)定為交通肇事后逃逸。
【第176號(hào)】如何認(rèn)定交通肇事后逃逸：“交通肇事后逃逸”這一個(gè)行為，不能同時(shí)既作為定罪的考慮的情節(jié)，又作為法定加重量刑的情形，否則將有違刑法禁止對(duì)一行為作重復(fù)評(píng)價(jià)的原理。
